DE GEMEENTERAAD

Feiten en context

●        Buurtweg 23 is opgenomen in de Atlas der Buurtwegen van Molenbeek-Wersbeek.

●        Het tragewegenplan (goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 27 maart 2017 en door de bestendige deputatie in zitting van 15 juni 2017).

○        Buurtweg 23 is mee opgenomen in de 3e categorie van het tragewegenplan.

●        Betekenis categorieën Trage Wegen plan

○        Categorie 1: Deze trage wegen hebben een duidelijke meerwaarde en dienen opnieuw opengesteld te worden binnen het fijnmazig netwerk. Dit sluit aan bij de resultaten van het participatiemoment.

○        Categorie 2: Deze trage wegen vormen belangrijke verbindingen en ondersteunen de fijnmazigheid van het netwerk.

○        Categorie 3: Deze trage wegen vervullen geen functie binnen het huidige netwerk.

●        De gemeenteweg buurtweg 23 ligt op volgende percelen:

○        Bekkevoort, afdeling 3, sectie B, nr. 517F. Dit perceel is eigendom van Jef De Baere en  Kaat Kempeneers (Halensebaan 19).

○        Bekkevoort, afdeling 3, sectie B, nr. 516F. Dit perceel is eigendom van Jef De Baere en  Kaat Kempeneers (Halensebaan 19).

○        Bekkevoort, afdeling 3, sectie B, nr. 519E. Dit perceel is eigendom van DEVOS STUDFARM.

○        Bekkevoort, afdeling 3, sectie B, nr. 520E. Dit perceel is eigendom van DEVOS STUDFARM.

○        Bekkevoort, afdeling 3, sectie B, nr. 524. Dit perceel is eigendom van OCMW Bekkevoort.

●        Buurtweg 23 te Molenbeek-Wersbeek is momenteel niet in gebruik en is evenmin zichtbaar op het terrein door landbouwakkers.

●        In de omgevingsvergunning (OMV_2024044899 / 2024/29 / goedgekeurd in CBS 29/07/2024) staat dat de gemeente de procedure zal starten tot opheffing van buurtweg 23.

●        In de brief opgemaakt door de dienst mobiliteit (GGZ-24-MVH-046) die naar de eigenaars is gestuurd, staat vermeld dat de gemeente buurtweg 23 wil opheffen omdat deze niet meer zichtbaar is en geen functie meer heeft binnen het netwerk van trage wegen, en dat indien er geen reactie komt, gaat de gemeente uit van een stilzwijgend akkoord van de eigenaars.

●        Het grafisch plan van opheffing (inclusief lijst van de eigenaars) van buurtweg 23 (tussen Halensebaan 19 en buurtweg 36) te Molenbeek-Wersbeek opgesteld op 30 juni 2025 door landmetersbureau Intertopo.

●        Het schattingsverslag (waardebepaling tot opheffing van buurtweg 23) opgesteld op 21 januari 2026 door landmetersbureau Intertopo.

●        Het collegebesluit van 10 juni 2026: Principebeslissing tot voorlopige vaststelling grafisch plan van opheffing - gemeenteweg buurtweg 23 (tussen Halensebaan 19 en buurtweg 36) te Molenbeek-Wersbeek.

Juridische gronden

●        Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen.

●        Het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen.

Argumentatie

In de periode 2014-2016 werd een tragewegenplan opgesteld voor het volledige grondgebied van de gemeente Bekkevoort. Deze beleidsvisie kwam tot stand via een participatietraject van twee jaar, waarbij inwoners, stakeholders en het gemeentebestuur actief werden betrokken. Het plan werd goedgekeurd door de gemeenteraad op 27 maart 2017 en bestendigd door de deputatie op 15 juni 2017. Het tragewegenplan vormt sindsdien een planmatige en onderbouwde langetermijnvisie en schept mogelijkheden voor de realisatie van beleidsdoelstellingen inzake mobiliteit, verkeersveiligheid, recreatie, sport, erfgoed en klimaat.

Door dit uitgebreide participatietraject wordt het tragewegenplan gedragen door zowel de bevolking als het beleid en geeft het een concrete invulling aan het algemeen belang.

Buurtweg 23, gelegen te Molenbeek (Bekkevoort), is opgenomen in categorie 3 van dit tragewegenplan. Deze categorie omvat trage wegen die niet gelegen zijn op een functionele of recreatieve wenslijn en die geen meerwaarde bieden binnen het fijnmazig netwerk van trage wegen. Dergelijke wegen hebben geen potentieel om de structuur, samenhang of toegankelijkheid van het gemeentelijk wegennet te vrijwaren of te versterken.

Meer specifiek start buurtweg 23 ter hoogte van buurtweg 36 en loopt deze dood op het erf van Halensebaan 19. De weg is vandaag feitelijk niet meer zichtbaar noch toegankelijk op het terrein. Het historisch vastgelegde tracé bevindt zich op privaat perceel en wordt niet meer gebruikt door de gemeenschap, waardoor het praktisch gebruik, het beheer en het onderhoud ervan onmogelijk zijn geworden.

Daarnaast wordt de verbinding die buurtweg 23 historisch bood, vandaag op volwaardige wijze verzekerd door de parallel gelegen buurtweg 22, die wel toegankelijk en bruikbaar is. Hierdoor blijft de bereikbaarheid en continuïteit van het netwerk van trage wegen volledig gevrijwaard en wordt geen afbreuk gedaan aan de toegankelijkheid voor actieve weggebruikers.

Verder werd in de omgevingsvergunning (OMV_2024044899 / 2024/29), goedgekeurd door het college van burgemeester en schepenen op 29 juli 2024, expliciet opgenomen dat de gemeente de procedure tot opheffing van buurtweg 23 zal opstarten. De voorgestelde opheffing geeft uitvoering aan deze beslissing en zorgt voor afstemming tussen de vergunde toestand en de juridische realiteit van het wegennet.

Voet- en buurtwegen die reeds lange tijd fysiek verdwenen zijn, ongunstig gelegen zijn en geen functionele of recreatieve meerwaarde hebben, worden bij voorkeur officieel opgeheven. Dit creëert duidelijkheid en rechtszekerheid voor alle betrokken partijen.

De opheffing van buurtweg 23 draagt bij tot een coherenter, overzichtelijk en beheersbaar gemeentelijk wegennet. Door een niet-functioneel en feitelijk verdwenen tracé te schrappen, kan de focus gelegd worden op waardevolle en effectief bruikbare verbindingen binnen het netwerk van trage wegen.

De voorgestelde ingreep is proportioneel, ruimtelijk verantwoord en in overeenstemming met het principe van zorgvuldig ruimtegebruik. Aangezien er geen verlies is aan functionele verbindingen en het algemeen belang niet wordt geschaad, heeft de opheffing geen negatieve impact op de samenhang en toegankelijkheid van het tragewegennet. Integendeel, zij draagt bij tot een kwalitatieve optimalisatie ervan.

Tot slot kan worden vastgesteld dat de opheffing van buurtweg 23 in overeenstemming is met de principes en doelstellingen zoals opgenomen in artikel 3 en artikel 4 van het decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019.

Financiële weerslag

De bestelbon BB/G/2025/454 - opmaak grafisch plan tot opheffing buurtweg 23 voor de prijs van € 2.786,63 (incl. BTW)

Aangezien de buurtweg wordt opgeheven dienen de eigenaars van het perceel een meerwaarde te betalen aan de gemeente. Deze meerwaarde op het perceel is het gevolg van het feit dat de eigendom niet meer belast wordt door de buurtweg over het perceel.

De waardebepaling wordt geschat op:

Besluit

eenparig

Artikel 1: Principieel akkoord te gaan om de gemeenteweg buurtweg 23 (tussen Halensebaan 19 en  buurtweg 36) te Molenbeek-Wersbeek op te heffen zoals aangeduid op het grafisch plan, in bijlage bij dit besluit.

Artikel 2: Het grafisch plan opgesteld 30 juni 2025 door landmetersbureau Intertopo voorlopig vast te stellen.

Artikel 3: Akkoord te gaan met de voorgestelde waardebepaling, zoals bepaald door landmetersbureau Intertopo:

●        lot 1: € 0,00

●        lot 2: € 241,00

●        lot 3: € 225,00

●        lot 4: € 201,00

●        lot 5: € 423,00

Artikel 4: Het college te gelasten het openbaar onderzoek op te starten en te doorlopen. Het openbaar onderzoek wordt bekend gemaakt overeenkomstig art. 21 van het decreet houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019.

Artikel 5: Op onderhavig besluit zijn de bepalingen van het algemeen bestuurlijk toezicht, opgenomen in het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen, van toepassing.